Razumijevanje podataka iz aplikacije za biciklizam: Što je važnije - otkucaji srca, snaga ili kalorije?

Nakon svake biciklističke sesije, otvorite aplikaciju na zaslonu punom brojki: otkucaji srca 145 otkucaja u minuti, snaga 180 W, kalorije 480 kcal. Zurite li u zaslon, zbunjeni koju metriku koristiti za prilagodbu treninga? Prestanite se oslanjati na "osjećaj" da biste izdržali vožnje! Slijepo jurenje za visokim otkucajima srca ili opsesija sagorijevanjem kalorija nije samo neučinkovito, već može i naštetiti vašem tijelu. Danas ćemo analizirati ove 3 ključne metrike, naučiti vas kako koristiti znanstvene podatke za precizno podešavanje intenziteta treninga, pa čak i na kraju preporučiti testirano, praktično biciklističko računalo koje će vam pomoći da vozite učinkovitije.

Ja.Prvo, shvatite: Što radi svaka od 3 metrike?

1. Otkucaji srca: „Tjelesni alarm“ za biciklizam (prioritet za početnike)

Puls se odnosi na broj otkucaja srca u minuti. Njegova je glavna uloga procijeniti opterećenje vašeg tijela - uostalom, bez obzira koliko je vožnja naporna, "maksimalna granica tolerancije" vašeg tijela šalje signale prvenstveno putem otkucaja srca.

• Kako to protumačiti?Prvo izračunajte svoj maksimalni broj otkucaja srca (gruba formula: 220 – dob), a zatim ga mapirajte u sljedeće zone:
• Aerobna zona (60%-70% maksimalnog broja otkucaja srca):Idealno za početnike koji grade temelje ili za ležerne vožnje na duge staze. Vaše tijelo koristi masnoću za energiju, a vožnju ćete završiti bez daha ili osjećaja iscrpljenosti.
• Zona praga laktata (70%-85% maksimalnog broja otkucaja srca):Napredna zona treninga koja poboljšava izdržljivost, ali kontinuirani napor dulji od 30 minuta ovdje lako dovodi do umora.
• Anaerobna zona (>85% maksimalnog broja otkucaja srca):Koriste ga profesionalni vozači za sprinteve. Obični vozači trebali bi izbjegavati dugotrajno zadržavanje u ovoj zoni, jer to povećava rizik od bolova u koljenu i istegnuća mišića.
• Ključna napomena:Na otkucaje srca utječu vrijeme i san (npr. tijekom vrućeg ljeta otkucaji srca mogu biti 10-15 otkucaja viši nego inače). Početnici ne moraju težiti principu „što više, to bolje“ - sigurnije je pridržavati se aerobne zone za izgradnju temelja.

2. Snaga: „Mjerač pravog napora“ za biciklizam (fokus za napredne vozače)

Mjerena u vatima (W), snaga predstavlja vaš „stvarni radni kapacitet“ tijekom vožnje bicikla. Jednostavno rečeno, vaša izlazna snaga izravno odražava intenzitet vašeg napora svake sekunde, što je čini objektivnijom metrikom od otkucaja srca.

• Kako ga koristiti?Na primjer, ako želite trenirati izdržljivost pri penjanju, možete postaviti cilj poput „održavati 150-180 W tijekom 40 minuta“. Bilo da je vjetrovit dan ili strm uspon, podaci o snazi ​​neće „lagati“. Za intervalni trening koristite kombinacije poput „30 sekundi sprinta na 300 W + 1 minuta oporavka na 120 W“ kako biste precizno kontrolirali intenzitet.
• Ključna napomena:Početnici se ne trebaju usredotočiti na snagu. Prvo se usredotočite na izgradnju čvrstih temelja treningom otkucaja srca i kadence; koristite snagu za usavršavanje treninga kada napredujete (uostalom, točni podaci o snazi ​​zahtijevaju specijaliziranu opremu za praćenje).

3. Kalorije: „Referenca za sagorijevanje energije“ (Fokus za one koji kontroliraju tjelesnu težinu)

Kalorije mjere energiju koju sagorite tijekom vožnje bicikla. Njihova je glavna uloga pomoći u kontroli težine, a ne služiti kao pokazatelj učinkovitosti treninga.

• Kako ga koristiti?Ako vam je cilj gubitak težine, održavajte umjereni intenzitet (aerobna do laktatna pragovna zona) 30-60 minuta po vožnji kako biste sagorjeli 300-500 kcal, i to kombinirajte s kontrolom prehrane (npr. izbjegavajte hranu s visokim udjelom ulja i šećera odmah nakon vožnje). Za vožnje na duge staze (>100 km), nadoknađujte energiju na temelju sagorijevanja kalorija (30-60 g ugljikohidrata na sat).
• Ključna napomena:Broj kalorija iz aplikacija je procjena (pod utjecajem težine, otpora vjetra inagib). Nemojte slijepo juriti za „više kalorija duljom vožnjom“ - na primjer, 2 sata spore, opuštene vožnje manje je učinkovito za gubitak masti od 1 sata vožnje umjerenog intenziteta.

II. Preporuka za praktični alat: Bežično biciklističko računalo CL600 - praćenje podataka bez problema

Iako aplikacije na telefonu mogu prikazivati ​​podatke, gledanje u telefon tijekom vožnje izuzetno je opasno. Telefoni također imaju slabu bateriju i teško ih je čitati na jakom svjetlu - pouzdano biciklističko računalo rješava sve te probleme! Bežično biciklističko računalo CL600 u potpunosti je prilagođeno potrebama biciklista za praćenjem podataka:

• Lako za čitanje:Monokromatski LCD zaslon s antirefleksnim premazom + LED pozadinsko osvjetljenje, s 4 razine podešavanja svjetline. Bez obzira na to je li riječ o intenzivnom podnevnom suncu ili uvjetima vožnje u mračnim noćnim uvjetima, podaci ostaju jasni - nema potrebe za žmirkanjem u zaslon.
• Potpuno opremljeno:Prati otkucaje srca, snagu, kalorije, udaljenost, kadencu, nadmorsku visinu i još mnogo toga. Također možete slobodno uređivati ​​prikazani sadržaj i njegov raspored: početnici mogu zadržati samo otkucaje srca i udaljenost, dok napredni vozači mogu dodati snagu i kadencu za potpuno prilagođeno iskustvo.
• Izdržljivo:Vodootpornost IP67, tako da možete voziti s povjerenjem po vjetru i kiši (napomena: čvrsto zatvorite gumeni poklopac tijekom kišnih dana kako biste spriječili prodiranje vode i obrišite uređaj nakon upotrebe). Baterija od 700 mAh nudi dugotrajno trajanje, eliminirajući često punjenje - bez straha od gubitka energije tijekom dugih vožnji.
• Jednostavno za korištenje:Nema zapetljanih žica tijekom instalacije - čak ga i početnici mogu brzo postaviti. Također uključuje funkciju zvučnog upozorenja: oglasit će se alarmom ako vam otkucaji srca prijeđu ciljanu zonu ili ako vaša snaga dostigne postavljeni cilj, tako da ne morate stalno gledati u ekran.

U usporedbi s aplikacijama za telefone, omogućuje vam da se usredotočite na cestu tijekom vožnje, uz točnije i sigurnije praćenje podataka. Pogodan je i za početnike i za napredne bicikliste.

Srž biciklizma je zdravlje i uživanje – nemojte se stresati zbog „promašenja zone otkucaja srca“ ili „nedovoljne snage“. Prvo, shvatite podatke i koristite prave metode, a zatim ih uparite s odgovarajućom opremom. Tek tada možete postupno poboljšavati svoje biciklističke sposobnosti bez ozljeda!